简要介绍振动环境下飞机液压管路密封性能问题的背景和重要性。
概述本文的研究目标，即分析振动对飞机液压管路密封性能的影响。
简述本文所采用的研究方法，包括理论建模、实验测试和仿真模拟。
总结本文的研究结果，包括振动环境下密封性能的变化规律。
强调本文研究对提高飞机液压系统可靠性和安全性的重要意义。
概述国内在振动环境下飞机液压管路密封性能研究方面的主要成果和不足。
总结国外在振动环境下飞机液压管路密封性能研究方面的主要成果和不足。
指出当前研究中存在的空白和不足之处，为本文研究提供切入点。
分析振动如何影响密封性能，包括机械应力、疲劳效应、管路连接件等。
探讨不同密封材料在振动环境下的性能表现，推荐适合的材料。
讨论不同的密封结构设计如何影响振动环境下的密封性能。
介绍用于实验的设备和仪器，确保实验的准确性和可靠性。
详细描述实验的具体步骤，包括准备阶段、实验操作和数据记录。
说明实验数据的处理方法，包括数据清洗、统计分析等。
分析实验结果，揭示振动环境下不同密封结构和密封材料的密封性能的变化规律。
介绍仿真模型的建立方法和理论基础，确保模型的准确性和可靠性。
详细描述仿真过程中各参数的设置，包括振动频率、振幅等。
分析仿真结果，对比实验数据，验证仿真模型的准确性。
总结本文的主要研究结论和发现，包括振动对密封性能的影响规律、优化设计方案的效果等。
基于研究结论，提出优化飞机液压管路密封性能的政策建议，包括技术标准、行业规范等。